La sfarsitul lunii august 2026, circulatia pe Autostrada Moldovei A7 ar urma sa fie deschisa pe inca 60,3 kilometri, intre Adjud si Bacau. Anuntul vizeaza un tronson important pentru legatura rutiera din estul tarii, in conditiile in care pe santierul lotului 3 Racaciuni – Bacau lucrarile au ajuns la un stadiu fizic apropiat de 75%.
Lucrarile avanseaza pe lotul Racaciuni – Bacau
Pe sectorul Racaciuni – Bacau, cu o lungime de aproximativ 22 de kilometri, constructorul UMB Spedition are o mobilizare ampla, cu aproximativ 1.500 de muncitori si 600 de utilaje. Ritmul de lucru este important pentru respectarea calendarului anuntat, mai ales dupa intarzierile provocate de ploile torentiale din ultimele doua saptamani.
Precipitatiile abundente au afectat mai multe zone ale santierului, unde apa a ingreunat desfasurarea normala a lucrarilor. In astfel de situatii, interventiile la terasamente, structuri si zonele pregatite pentru asfaltare pot fi incetinite, deoarece terenul trebuie stabilizat, iar accesul utilajelor devine mai dificil.
Chiar si in aceste conditii, santierul se mentine intr-o faza avansata. Asfaltul a fost asternut pe mai mult de 70% din traseu, iar montarea parapetului metalic a depasit acelasi prag. In paralel, sunt in lucru sistemele ITS, componente esentiale pentru monitorizarea si gestionarea traficului pe autostrada.
Podul principal ramane cea mai complexa lucrare
Una dintre cele mai importante structuri de pe acest lot este podul situat la kilometrul 83+800. Acesta are o lungime totala de 1,300 kilometri si a depasit un stadiu fizic de 60%.
In prezent, echipele lucreaza la montarea tablierului metalic, etapa esentiala pentru finalizarea structurii. Lucrarile la poduri sunt, de regula, printre cele mai sensibile intr-un proiect de autostrada, deoarece implica operatiuni tehnice complexe si coordonarea mai multor tipuri de interventii.
Finalizarea acestui pod are un rol important in deschiderea circulatiei pe intregul sector. O autostrada nu poate fi data in trafic doar pe portiunile unde asfaltul este gata, ci trebuie sa fie functionala in ansamblu, cu toate structurile, elementele de siguranta si sistemele aferente pregatite pentru utilizare.
Inca 60 de kilometri pentru Autostrada Moldovei
Deschiderea circulatiei intre Adjud si Bacau ar adauga 60,3 kilometri la reteaua deja utilizabila de pe A7. In prezent, traficul se desfasoara pe aproximativ 250 de kilometri intre Bucuresti si Adjud.
Prin extinderea pana la Bacau, Autostrada Moldovei ar face un pas semnificativ in conectarea regiunii la infrastructura rutiera de mare viteza. Pentru soferi, un astfel de tronson poate insemna timpi de deplasare mai predictibili, o ruta mai sigura si o reducere a presiunii de pe drumurile nationale folosite in prezent pentru legaturile dintre localitati.
Contractul pentru lotul Racaciuni – Bacau are o valoare de 1,673 miliarde de lei, fara TVA. Finantarea este asigurata prin PNRR, program prin care sunt sustinute mai multe proiecte majore de infrastructura rutiera.
Daca lucrarile continua in ritmul anuntat, finalul lunii august ar putea aduce o noua etapa importanta pentru A7, cu deschiderea circulatiei pe traseul Adjud – Bacau si extinderea sectorului de autostrada disponibil pentru traficul din Moldova.